（照片说明：天苍苍，地茫茫的百里无人区,中途爬到小山上小解，拍了自己坐的车，看起来好渺小啊）

终于是和新疆说分手的时候了。我在看似时光倒流的喀什慢慢悠悠地发呆了一个半月（自己都没想到怎么会一发呆就发了这么长时间！），熟悉了当地的每一条大街小巷后就一转身栽进了叶城的零公里处。

我在和自己进行了一番激烈的思想斗争以后，最后做出了壮烈的决定：一定要从叶城翻越所有的旅游书上都说得相当诱惑的“生死线”海拔6700米的界山达坂进去西藏。我这次出来以前曾告知朋友我要去的地方，知道我的朋友怎么说吗？他们竟然建议我先写一份遗书！当时，我哈哈大笑，觉得真是太过分了。可在我做出了这个决定后，突然又好像觉得也许朋友说的是对的。。。有朋友说老感觉我崇拜死亡，也许我的确如此。

都说所有进藏的路线中从叶城进藏的这条路线是最危险，最困难的，因为海拔最高，但到底危险到什么程度我并不清楚，只看见书上用相当耸人听闻的字眼写着：是“穿越生死线的一次极限考验”，途中还要穿越天茫茫，地茫茫，看不到一个人影的百里无人区等等等等。。。当然这些字眼都吓不倒我，写得越恐怖我倒越觉得跃跃欲试。唯一令我担心的是高原反应，我有很严重的呼吸器官毛病，平时在平原都要大口大口的深呼吸才能令自己觉得舒服，突然上到6700米的高海拔上自己的身体会有什么反应我真的心中没底。想起在云南中甸爬山时，因为年少无知，不知已是属于高海拔地区，一开心就小跑起来，结果突然间头晕眼花，差点一头栽倒在地，坐在地上大口呼吸，休息了一会才没事。当时还不知道这就是高原反应了呢。而中甸的海拔才3200米而已！又听说有人到了拉萨，一下飞机，兴奋的大喊了几声：我来了，西藏！就“扑通”栽倒在地，送回了老家，而拉萨也的海拔也才３６５０米而已。

进藏的交通工具我已打听好，不外是三个选择：有一班进阿里的长途大巴，450一人，还不是每天都有车，一个星期只发两，三趟吧，要进去就要在零公里处等几天。而货车是最多的，收费也比班车便宜点，讲价的话300可以拿下来了，但是货车车厢极度的不舒服，和司机一起挤在驾驶室里对男的来说倒没什么，对于女的（特别是一个人独行的女性）可就要分分钟准备好耳朵可能会接收到长期独自开车的寂寞司机的言语骚扰，当然也有可能不会发生这种情况，但还是要考虑到路上万一真出了什么状况，而你的那个司机又没有什么道德观念拍拍屁股开溜的话就真的很麻烦了，在那样前不着村后不着店的荒郊野外，喊救命都没人听到，你就自生自灭吧，嘿嘿。。。最后的选择是吉普车，最快，最舒适，但也最贵，平均500每人。

在做了所有的比较后，我选择了坐吉普进藏，既然不知道自己会有什么反应，那么尽可能给自己创造比较好点的条件来减低风险也不为过。冒险不等于要故意去找死嘛。正好在阿里办事处有一辆吉普车在找人回西藏，已有４个乘客，就剩一个位置了，我和司机砍价砍到了400成交。明天一早动身。长得黑黑壮壮的藏族司机是拉萨来的，临走前他让我买点红景天，救心丸之类的药或者买一袋氧气带在身上防身，他用怪怪的国语跟我说：“我们是藏族人身体壮得很，生活在高原都已经习惯了，没事，你们来旅游的，不习惯高原反应，还是带点药防身的好，谁也说不准会发生什么，有些人一下了车就往医院抬进去了。。。肺水肿。。。还没看到西藏就得回家了。”我嘴上“哦哦哦”地应着，可直接回旅店整理行李去了，这样的故事听多了也就没什么感觉了，既然我已做出了壮烈的决定，就一切顺其自然了，虽然心里多少也有点忐忑，但还是什么也没买。

生死由天。

新疆日记１７（２８－７－２００６）