电视拥有音画结合、承载能力强等诸多传播优势，座椅头巾、餐桌板、行李舱以及饮料水杯等广告是强迫性关注；在有限的空间里是独一无二。应该说是最理想也是最重要的广告载体之一。在飞机上设立平面广告、电视联盟网，以节目搭载广告的播出形式，则是最为有效的航空媒体形式。在新生代所做的实地调研中，也证实了这一点：航空电视的关注度与信赖度、偏好度，都是众多航空媒体中，表现最优秀的。航联传媒作为航空广告联盟网的缔造者，其在各方面都有出色表现。

编辑环境

广告的编辑环境主要指的是载体形象和载体地位。载体形象是指媒体在消费者心目中形成的形象，载体地位是指载体在其类别中所占的地位。广告的编辑环境非常重要，消费者会看很多地方台的电视节目，却很难相信他们的广告。而像在中央台竞标段出现的品牌，消费者自然就把它视为值得信赖的大品牌。就航空媒体而言，其在消费者心里的形象就是“可信度高”、“尖端的技术和超前的资讯”以及“我喜欢”（偏好度高）。

    广告环境

    也就是媒体中播放的其他广告，就像我们平时的“左邻右舍”。简单地说，宝马汽车决不会让自己的广告挨着粗制滥造的医疗广告。那么对于航联传媒的广告环境，调查显示，大多数受众认为“广告里都是中高档的品牌和服务”。目前，航联传媒平面广告以及电视媒体曾播放的广告包括：中国国际日用消费品博览会、东盟博览会、中国奢侈品高级峰会、美国、俄罗斯、荷兰、南非等国使馆，通用电气（GE）、可口可乐、百事可乐、壳牌石油、（SHELL）、福特汽车、丰田汽车、海尔集团、MONTBLANC、NOVOTEL、GROSSE、ROOTS、索尼、BALL、中汇广场、帝京酒店、金宝汇、GOLDAS、SWANK、DAMIANI、中悦新天鹅堡、蓝桂坊、LANCOME、万宝国际广场、麦时利等众多知名国内外企业。

    媒体环境特性

    消费者尤其是新富阶层的自我意识膨胀性非常高，因此他们在选择、辨别和吸收信息的过程中，具有相当的主动性和目的性。所以，受众接触媒体的行为和心态非常重要，因为媒体的影响力和有效性，与受众接触媒体的心态以及环境有着直接的联系，这点是在以前的评价中很少考虑的。只有在好的媒体环境和心态下，受众才更可能主动去吸收媒体传达的信息，媒体的影响力才能发挥出来。据调查显示，飞机上是受众主动收集消费信息最集中的地方，97%以上的人认为“我希望在单调的候机时间里，看到一些时尚、潮流的信息”，而89.6%的人表示，“我喜欢在飞机上电视看节目和广告”。世界时装大师皮尔卡丹先生就曾说，飞机上的电视可以帮助他了解更多的信息。世界航空娱乐协会的会长也曾表示，中国将会成为他们最重要的会员单位，并且认为在中国航空广告以及电视领域大有可为。

    乘客服务与广告效果的和谐结合

    航联传媒作为航空媒体的代表，为了深入了解乘客在飞机上的行为与需求，以寻求能够达到提供服务与提供广告信息和谐结合，在争取为乘客提供满意服务的同时，也为广告主的投放争取效果最大化。在同等人口基数的基础上，媒体设置的合理化将能够强化覆盖效果。因此航联传媒在设置点位之前，都要深入了解和分析旅客在飞机的停留情况，并在座椅头巾、餐桌板、行李舱以及饮料水杯上进行合理的点位分布设置，并根据实际情况不断调整。

    点位设置

    今年上半年，通过新生代市场监测机构在飞机上进行的实地调查，乘客在机舱内公共区平均接触航空媒体广告的时间为1-2.5个小时，在飞机上接触到、收看到航空广告的时间最长，约为36.14分钟，全航程下来人均每次飞行共接触航联航空广告以及电视的时间80.03分钟。航联传媒对于飞机广告的点位设置基本符合了乘客的接触时间。由于到饮料水杯点接触时间较短，但却是每个乘客必须经过的地方。所以，航联传媒将一部分飞机的饮料水杯与电视广告结合套装，变为双向广告的形式，加大了广告到达率。