记得很久很久以前，我们的编辑柱子曾在一篇介绍全尺寸SUV的专题里说：“更重要的是，它们满足了男人对于‘大’的终极渴望”，之所以想起这些，是因为今天要说的这款长城哈弗——强劲有力、作风硬朗，也是个集结了好多惊喜的大家伙。

　　具体说来，哈弗这一名称来自英文“Hover”，即“自由翱翔”之意。虽然长时间来国人已经习惯了拿很多车型的名称插科打诨，可小编还是相信任何实际体验了这款车的人都不得不承认，现在的长城所打造出的哈弗完全不同于长城以往的任何一款产品，坐在它里面，提升的绝对不止是海拔。

　　单看外型就可以知道，这是一款相当“男性”的金属装置。1.7米高的车身注定了它会是马路上十分占据视线的那一型。车身线条流畅硬朗，阳刚又不流于鲁莽，且不带丝毫媚气，仅这一点便已十分难得。前脸饱满，个别圆滑的曲线暗自传递出温和的气息。宽大的前保险杠和轮眉，再加上简约的车尾，流露出无所不在的力量美。进气格栅经过了精心的镀铬装饰，漆面质量和钣金件的做工方面也有了很明显的提高。

　　打开车门，展现在我们面前的是相当规矩的内饰构造。虽然总让人不自觉联想到皮卡的质感，可总体看来还说的过去，倒是音响系统给了我们此次试驾的第一个意外：音响系统的音质远远高出我们对它的预期，仅这一点几乎就能让某些音乐狂人认定这车物超所值。包覆良好的皮质座椅有不错的视觉效果，但不知是为了追求过人的头部空间还是为了让人更加贴和车体（这算什么理由？），哈弗的座椅被设计的全部偏矮，坐上去很容易就呈现出类似坐板凳的姿势。不过车里的头部空间确实非常了得，宽敞到足以让人觉得心里敞亮的地步。驾驶座椅采用电动调节，当然这在同价位车型中还是比较少见。而且大概由于底盘确实够高，驾驶着哈弗穿梭于大街小巷，放眼望去一片车顶，那感觉不是不爽的。

　　在细节设计方面，哈弗也考虑的非常周到，中控台内侧和车门扶手上加装了软性的衬垫，仪表盘亮度可调。前后双12V电源、电动除霜外后视镜、后排座椅6∶4放倒等设计的出现也使我们感到了些许意外。

　　哈弗带给我们的另一个意外是它引擎盖的重量。想像在别的车上那样轻松推举引擎盖绝对不是容易的事，并且，关闭时只靠它自身下落的力量就完全够用，不需要我们再额外施加任何的力。据说哈弗的整车重量足有差不多两吨，关键部位钢板厚度达到1.2mm，比国内很多SUV都厚出0.2mm，如此说来有这样的表现也就不奇怪了。

　　哦，写到这儿还得说明一下，哈弗使用的简称，从以往的SUV变成了CUV。CUV意即底盘轿车化的多用途车，但长城没有使用整体化的承载式车身，而是采用了刚性强度大的梯型结构。怎么讲呢，哈弗的底盘所带来的乘坐感受几乎可以说是一种惊喜。你不会觉得拖沓绵软，可它也绝对不会无羁到让你浑身骨头乱颤。所有体会都恰倒好处，无论是公路行驶还是通过一些小的沟坎，感觉都很扎实、沉稳，过铁道那一类的障碍几乎不用减速，只管呼喇喇轧过去就是，底盘最多快速的震动一下，之后就是彻底的风平浪静。多完美。

　　实际驾驶方面，开惯汽油车的人可能需要相当一段时间才能完全适应。大概是柴油车的通性吧，哈弗起步和制动的反应都不够迅速，而离合、油门和刹车的行程又都出人意料的长，需要一定的时间适应。在闹市行驶恐怕会相当锻炼腿脚。当然11米的最小转弯直径保证了它的灵活，可谁又整天开它转圈呢？在高速行驶过程中尽其变线和过弯时侧倾表现也让人满意。而这些都得益于哈弗精心调教的悬挂，前独立双叉臂和后螺旋簧四连杆结构。

　　相对于一般的SUV车型，哈弗的方向盘较小，这在一定程度上提高了车辆的灵活性和驾驭舒适性，而在操控性方面，哈弗无论是转向力度、方向盘的稳定性都很理想，5挡手动变速器挡位清晰、换挡平顺。但变速器挡杆旁的水杯座设计的位置不太合理，一般的饮料瓶放上之后，多少都会影响到换档操作，希望厂家能够有所改进。从参数来看，最大功率70kw，扭矩225。怠速状态下，发动机噪音并不明显。起步加速感不明显，但当转速达到1600转的时候，加速感明显起来。同时由于轮胎较宽，路面附着力大，高速行驶时传入车内的路噪也比较大，不过仍在可以忍受的范围内。而其四门防撞钢梁、地板防撞梁、支撑车顶的高强度支柱中多达三根加强钢筋的设计又能让它承受瞬间强大的的撞击力。

　　按照参加试驾的车友柏木渔樵的说法，这款不到14万的哈弗完全是物超所值的代表车型，且不说它配置了电动调节座椅、6碟CD、原装行李架、遥控门锁、电动天窗、5门电动窗、电动外后视镜，在他眼里单是外型就让这款车的身价飙到了20万以上，面对如此慷慨的车友，我们还能说什么呢？

　　参加试驾车友：快手 柏木渔樵

　　驾驶感受：

　　一般柴油发动机噪音总是比较大，哈弗在这方面控制的比较好，但是也许是驾驶习惯的原因，急加速的时候给人感觉动力不是很充足。刹车和起步的反应慢了点，开着容易着急，呵呵。

　　离合行程太长，用起来有些累。

　　整车给人的感觉很结实雄壮，开起来觉得安全。

　　立柱都粗了点，有些遮挡视线。

　　外型非常漂亮，远远超过期望值。

　　音响挺好的，没想到。

　　总的说是辆物超所值的车。

　　

长/宽/高(mm)　　 4630/1800/1715

变速器型式　　　 手动五挡变速箱

排量(毫升)　　　 2351

最大功率(KW)　　 93/5250

最大扭矩(N.m)　　195/2500

油耗（L/100km）　9.4(90km/h等速)

轴距(mm)　　　　 2700

以上数据仅供参考，请以实车为准

车辆提供：长城汽车4S专卖店