旅游去的地方多了，各个地方都有不同的景致、不同的特色，但不论是天然的美景还是人造的景观，在中国都有一点是相似的，那就是在每个景点周围，永远都围着一群群的人。

再好看的美景，只要映衬着各色的人影，嘈杂的人声，满地的垃圾，你还有欣赏的心情吗？

   在中国，甚至可以说在世界上，真正可以称作美景并可供置身其中欣赏的地方，恐怕只有西藏了。

   有人说，要是没有到过西藏，你就不知道世界上什么是美，要是没有到过西藏，你就不知道世界上什么是圣洁，要是没有到过西藏，你就不知道世界上什么是神灵。

   这话不错。西藏是世界上最美的地方，也是世界上最圣洁的地方。西藏的美是那种能让人看一眼就感到震撼的美，西藏的圣洁更是那种从空气到湖水、从雪山到蓝天、从信仰到心灵的圣洁。那里有世界上最高的雪山，最美的湖泊；有世界上最广袤的高寒草甸最美丽的野生动物；更重要的是，那里有世界上最原始的宗教最圣洁的信仰，还有那些最纯朴的藏民和最纯净的心灵。

很久以来，西藏就是个让人向往的地方，登山者向往那里的雪山冰川，朝拜者向往那里的神山圣殿，旅游者向往那里的风景如画，还有那些生物学家、地理学家、艺术家、摄影家等等，谁都可以在那里找到自己崇拜向往的偶像。

在滇藏、青藏、川藏公路修通以前，青藏高原几乎是个无法逾越的圣地，直到上个世纪，西藏还保留着原始的风貌，人迹罕至，即使公路修通，也无法实现真正的通途，高山大川、急流雪山、高寒缺氧，恶劣的气候，沿途不断的雪崩、滑坡、泥石流，使进藏只能成为大多数人的梦想。也就因为如此，西藏才保持了原生的形态，才保住了古老的圣洁。

如今，青藏铁路开通了，天堑变通途了，西藏再也抵挡不住外界的潮流冲击，再也无法抵挡纷沓而至的人潮。在火车带来的现代化冲击下，西藏，你的美丽、纯朴、圣洁还能保持多久？

诚然，一项世纪工程的实施是经过充分论证的，我相信青藏铁路也是如此，相信无论从国家政治、经济、军事、外交等因素考虑，还是从提高藏民的物质生活水准考虑，青藏铁路都是应该建的。现在该考虑的是，铁路通车后，我们能为保住这一方净土做些什么？

环保措施早已未雨绸缪，江河水质不受污染、水土流失防护得力、高原植被有效保护、野生动物迁徙自由、铁路沿线景观不受破坏等，这些虽然能延缓西藏生态的改变，但西藏原生态的最大威胁，恰恰就是所谓文明人的聪明和行为。现在，西藏旅游已成为一种热潮，每天几千人的人流涌入，是这块土地脆弱的生态难以承受的，而今天，仅仅是开始。

西藏的环境生态和独特的宗教文化是西藏魅力的所在，也是西藏的最大资源，更是世界和人类共有的财产，环境生态需要保护，宗教文化更需要保护，佛教两千五百年前在印度创立，传承下来的三大分支，只有藏传佛教基本保持了原始形态。藏民族是宗教感最强的民族，他们的信仰是虔诚的、透明的，有了这种扎根在心灵深处、根深蒂固的信仰，他们什么苦都能吃，什么罪都能受。同时，正是这种不参杂任何杂质的信仰，产生了西藏遍地的藏文化艺术：那随处可见的玛尼堆，随风飘荡的经幡，精美绝伦的唐卡，还有酥油花、风马旗阵、佛塔、藏戏等等，哪一样不是沉厚纯美的艺术呢？还有那些用身体丈量信仰的朝拜者，一路风餐露宿、五体投地的等身长头磕过来，几千里高原实实地压在了身下，这种人与自然融为一体的行为艺术世界上谁做得了？重要的是，他们是在群体性的、快乐的、自觉的在做这件事。我们总是自以为是的认为，让现代化给西藏带来物质和文明，藏民就会过上富足快乐的生活，其实，西藏人的宁静、安详、虔诚、乐观、坚忍不是建立在物质享受，而是建立在精神的乐土上。如果精神的圣洁被污染了，再先进的现代文明也带不来生活质量的提高，这才是最可怕的。在现代文明中物欲横流的冲击下，精神的圣洁又能保持多久？