武汉有三镇。——武昌、汉口、汉阳。三城合而为一，所以称之为武汉三镇。武汉的地理位置得天独厚，其地理特征可以概括为这样几句话：一线贯通，两江交汇，三镇雄峙，四海呼应，五方杂处，六路齐观，七星高照，八面玲珑，九省通衢，十指连心。其中，“一线”即京广线，“两江”即长江、汉水，“三镇”即汉口、汉阳、武昌，“五方杂处”则指“此地从来无土著，九分商贾一分民”（《汉口竹枝词》）的武汉市民构成。其余几句，大体上是说武汉地处国中，交通便捷，人文荟萃，具有文化上的特殊优势云云。

 武汉光桥就有好多：今天我们就介绍一下武汉的桥~~~~~~~~~

这是远近闻名的《武汉——长江大桥》中国第一座跨越长江的公路、铁路两用钢桁架梁桥。位于湖北省武汉市。1957年建成。桥上层为公路，车行道宽18米，两侧人行道各宽2.25米；下层为双线铁路。正桥9孔。共长1155.5米，连同两端公路引桥，总长1670.4米。该桥第一次接通长江南北，将原京汉、粤汉两铁路连接为京广铁路，也把武汉三镇（汉阳、武昌、汉口）的干道连通。

这是武汉——长江二桥

这是武汉——长江三桥（白沙洲大桥）武汉长江三桥全长３５８６米，主跨６１８米，是我国首座大跨径钢箱梁斜拉桥，１９９７年３月开工兴建。由于基础结构的原因，大桥设计选择了南北边岸引桥及边跨部分为混凝土结构，主跨及主塔与边跨连接为钢箱梁结构，并首次在国内大跨径桥梁上采用螺栓连接的方法，使成桥后桥面受力更均匀，增加安全系数。

武汉长江四桥——武汉军山长江大桥是武汉建成的第四座长江大桥。目前长江上最宽的公路桥。全长5公里，桥宽33米。1998年12月30日动工，2001年12月15日建成通车。位于武汉关上游28公里处。北连蔡甸军山，南接江夏金口，成为连接京珠、沪蓉国道主干线和武汉绕城公路的重要设施。

武汉长江五桥——武汉阳逻长江大桥位于武汉市东北郊，上游距武汉关约30公里。北岸为新洲区阳逻镇，南岸为洪山区向家尾村。大桥全长10公里，由2．7公里长主桥，7．3公里长接线及一处互通式立交构成。主桥及引桥面净宽33米，接线路基宽35米，沥青混凝土路面。按双向6车道、全封闭、全立交高速公路特大桥标准设计建设。设计行车速度120公里／小时，建设工期4年。阳逻大桥是武汉长江的第五座大桥，也是武汉长江大桥中惟一一座悬索桥。 经过建设者的艰苦奋战，武汉阳逻长江大桥建设进展顺利，将于2007年年底前通车。阳逻长江大桥位于武汉关下游约30公里处，是武汉市外环交通的重要桥梁，大桥全长10公里，桥面净宽33米，总投资约20亿元   武汉长江六桥——武汉天兴洲长江大桥（建设中的公路铁路两用桥——连接汉口火车站 和 新武汉火车站  武汉长江七桥——武汉二七长江大桥 （即将开始建设）     请看   还有我们在建设中的长江第一隧道  长江上的看完了—接着我们去看汉江上的桥吧 武汉江上的第一桥——武汉江汉一桥（建成于1956年） 武汉江汉二桥（建于上世纪70年代文革时期连接汉口宗关和汉阳郭茨口）   武汉江汉三桥（晴川桥）

晴川桥 　　  晴川桥又称江汉三桥。因红色桥拱，亦称"彩虹桥"。位于汉口集家嘴与汉阳南岸嘴之间，紧邻汉江入长江口处。桥长989.75米，主跨302.93米，为下承式钢管混凝土系杆拱桥，一跨过江。两端通过四条匝道与汉口沿河大道和汉阳汉南路相接。时为国内同型桥中跨度最大、结构最新、技术含量最高的桥梁。1997年12月20日开工，2000年底建成通车。与龟山、南岸嘴、龙王庙形成倚江景观带，对汉江两岸交通、流通和旅游业发展产生积极作用。

武汉江汉四桥（月湖桥）：

武汉江汉五桥~~~~