在北京京郊，有两段野长城。一段叫箭扣，一段叫黄花。所谓的野长城，就是自明朝遗留下来的，未经过修葺的原始长城。因存在安全隐患，有选择性地对游客开放，或干脆不开放。箭扣，是中国驴友的探险佳处，外友几乎闻所未闻；黄花，是外国背包客的必去之地，国际面孔随处可见。很幸运地，我在这两段长城都留下了自己的足迹。旅行回来已经有一段日子了，时光一天天过去，而长城所带给我的震撼至今依旧清晰。在此，仅以浅薄的文字，寄托那份未名的惆怅。

    古人有云“不到长城非好汉”。当我站立在古老而苍凉的原始长城之颠，俯瞰夕阳下散发着金光的漫山林木，以及点缀其间的破旧城墙的影子，我，切切实实地感受到了长城的魅力并被之所征服。这是伟大的人类智慧的结晶，是中华几千年璀璨文明所蕴育的奇迹。当我行走在这条古老得近乎荒废的青砖路上时，我的心情是复杂的。有作为一名炎黄子孙的骄傲，亦有对逝去辉煌的一声叹息。这条漫漫长城路上，凝聚了多少先辈们的汗水、泪水甚至鲜血！在这么高的山顶上，修葺一座绵延万里且万年不倒的长城，是一项多么艰巨的工程！这里的每一块砖，都是先人们靠人力一点点从山底搬上来的；每一里路，都是祖辈们用手一点点铺出来的。多少人将生命深深地融入了长城的血液里，又有多少人终其一生都未能走出这个长城之劫？国恨家仇、妻离子散，这条看似永无止境的长城之路，寄托了古人们多少生离死别的情感？点点滴滴,日积月累，构成了今日亘古不变的传奇。

    关于箭扣：

    箭扣是我生平所触摸到的第一座明长城，亦是京郊唯一一段不收费的长城。那天，在成功征服了一座座野山坡之后，我们终于到达了箭扣脚下。这段长城的残败让我感到心疼，曾经坚不可摧、能御万敌的金钢之城，终究逃不过时间的摧残。近千年的风吹日晒，让它无可避免地衰老了。人也好，物也好，总归有老去的一天，这可能也是所谓的“自然进化”吧。

    箭扣的阶梯狭窄且松弛，踩上去咯吱咯吱响，随时有塌方的危险，人必须要时刻处于一种小心翼翼的状态中。或许，正是这种由潜在危险所带来的刺激感，就是冒险的魅力所在吧。我们本打算沿箭扣进行一次长途跋涉，可是，在走了约200米之后，我们被拦住了。有个当地人驻守在那，说是前两天有两位驴友来此旅行时，遭遇塌方当场去世，现在政府正在处理此事，因此路已经封了。我随他所指的方向望去，果然在离我不到10米的地方，一段长城已经完全瘫陷下去了，即使想通行也无路可走。

    于是，这段箭扣之行，只能略带遗憾地结束了。毕竟，在这种情况面前，没有谁愿意用生命去冒险。我曾经梦想了很多次，要在中国最古老的长城上进行长途行走，这个愿望终究未能在箭扣成行。然而，在一年之后，我梦想多时的这个宿愿，终于，在黄花得以实现。

    关于黄花：

    在西方旅行者人手一本的《lonely planet》（孤独星球）中，提到长城，黄花要比八达岭有名得多。早在几十年前，就有一批早期的西方探险家发现了这段位于北京怀柔的野长城，并将其录入被誉为“旅行圣经”的《lonely planet》中。从此，一发不可收拾。黄花，成了几乎所有来京旅行的外国背包客的必去之地。

    《lonely planet》推荐了一条徒步黄花的最佳路线，起点是黄花城，终点是一个叫“撞倒口”的小村庄。原本我们是打算走该书推荐的线路，但是意外+缘分,让我们误打误撞进入了一条从未被开垦过的区域，一段人迹罕至，鲜为人知的古老长城区。我很庆幸我们遇到了这样一段充满惊喜的长城缘分。因为后来我们才发现，《lonely planet》推荐的那条线路，经过几十年的发展，已经完全商业化了。那段长城也如同八达岭一样，变成了经过修葺后的“今日长城”。

    就这样，在命运的指引下，我们开始了与这段荒野长城的倾城之恋。从早上八点到下午四点半，一天的光阴，一辈子的记忆。。。

    （写累了，待续）。。。。。

    [关于箭扣部分，因图片不慎遗失，故本文配图全部摄自黄花]

长城中的我

徒步路况 （顺便让我的鞋子晒晒太阳，它是我一路以来最忠实的伴侣）

古老的碉堡内部

夕阳下的黄花长城