俺的passat已经到10万公里了。在不到两年的时间里，他陪伴俺走遍了祖国的大江南北，最北最东到黑龙江哈尔滨，最南到江西赣州，最西到西宁青海湖。轮胎量遍北京天津上海黑龙江、吉林、辽宁、河北、山东、河南、陕西、山西、宁夏、甘肃、内蒙古、河南、湖北、湖南、江苏、浙江、福建、江西21个省市。为了俺的小生意，劳苦功高。本篇正是要好好的托托俺的passat。

2004年12月，俺订下了俺的passat v6，2005年1月提车。

自从有了神车，俺的生意大有起色。为了周旋天南海北的客户，俺不得不频频长途奔袭。那时高速很少有电子警察，俺也舍不得让别人开，经常自己一口气开四五百公里。为了消除旅途寂寞，经常找对手飙车。可以很负责任的说，还没有一款日车能飙到俺前面。不过有一次例外，在河南境内，大雪初化，高速上被一辆蓝鸟超了，不过很快就看到蓝鸟失控撞上了围拦。

后来，高速电子警察多了，俺就不开了，由司机慢慢110km/h开，俺突然发现，这样开车passat还是很省油的。坐在宽敞的后座，186的俺甚至可以翘着二郎腿。当然，俺前面还可以轻松坐一个一般身材的乘客。有点遗憾的是，passat后排没有空调出风口、后排坐椅没有电热装置。

10万公里了，除了两次以外跑空了汽油，passat从来没把俺扔在了半路。到是有一次因为过低的底盘，在山东一个小山路上严重拖底，将油底壳搽破，出现漏油现象，坚持到济南4s店修复。

10万公里了，passat车身结构依然很结实，没有松散的苗头。过坎时周身上下没有任何异响，只有减震筒德车特有的“咚咚”声。

10万公里了，passat发动机变速箱没有任何性能衰减迹象，7000公里的时候俺做了一次ST V6 各速度下的油耗统计。今天再做60，70，80，90，100公里等速油耗，油耗甚至还有所下降。如下表：

七千公里时：100/8.9 90/7.8 80/7.0 70/6.9 60/7.0
十万公里时：100/7.4 90/6.9 80/6.2 70/5.8 60/6.2

10万公里了，俺的passat除了换了一个尾灯灯泡，所有电器工作正常。

10万公里了，俺的passat更换了涨紧皮带，涨紧轮，火花塞。加注了两次刹车油，加注了一次变速箱齿轮油，更换了两次刹车片，更换了两个轮胎，加注了一次冷媒….印象中没有更换别的大件了，只是正常的保养。

6万公里后，俺一直为passat加灰壳，虽然贵了点，但俺觉得他会喜欢。

最后，俺再总结性的托托passat v6：好车，绝对是好车！

操控好，比较省油（当然是温柔的驾驶），车内空间大，主动安全（有esp）被动安全都很完善，让人放心！很皮实，10万公里性能衰减不明显。天窗好！手自一体变速箱好！自适应雨刮器好！氙气大灯好！电热坐椅好！记忆坐椅好！车身造型好！！

不说缺点似乎有点不客观的感觉，找几个哈：舒适性差点，后排照顾差点，车载电话不如蓝牙实用，方向盘、手刹、油门太重！（俺现在从小区一路倒车到大门，没办法，挑头忒累！）

下辆车还买德国车。估计会是辆suv。但是，passat俺不会卖。确实舍不得.

好车啊！神车！