汽车CD机已经在轿车中广泛使用，有车人士对自己的爱车在不同程度和档次上都安装了CD机，但在选用上由于对汽车CD机的性能和功能不够了解，安装之后才发现许多问题和不够理想的地方，有些人错误认为单碟机便宜多碟机就贵，这里介绍如何正确选购、安装、使用汽车CD机及保养方面的知识。

选购：汽车CD机从CD蝶的数量上分为，单蝶、三蝶、四蝶、五蝶、六蝶、八蝶、十蝶、十二蝶等，，通过介绍在选购时可根据需要和车型及音响系统来选择。

单蝶：一般价格较低容易安装，但没有卡座（磁带），CD蝶在进出仓时易划伤，减震较差（高档机除外），必须用手换蝶（CD蝶易赃污），输出功率小（如果负载过重温度过高时，激光头保护影响使用，激光头容易老化，甚至使激光头损坏。

高档单蝶机：价格较高，也没有卡座（磁带）功能，从性能价格上讲不如买多蝶机，可是有些车型对多蝶机无安装位置，也只好采用这种机型。

日本NAKAMICHI(中道)，MB—75，中道独有设计，综合式六蝶CD机，可放置于仪表板上，可直接在前方把多张CD蝶随便切换，免除放在车尾箱内的额外换蝶机。采用升降储藏式结构，尽量使用有限空间，能在1个DIN主机尺寸的体积内容纳6张CD唱片，

多蝶机：最大的好处就是装蝶多存储量大，直接用主机控制换蝶方便不易赃污，减震效果好，而且主机比单蝶机多卡座（磁带）功能，有经济能力的最好选择多蝶机。

　高档CD机有使用光导纤维传送（FIBRE OPTICS）：CD换片机与主机信号传送使用光导纤维，频率响应2—20000Hz—0.1dB，1比特数码模拟转换器，失真率0.001%，信噪比106dB，配合备有DMS系统的收音机使用。采用电子防震系统（ADVANCED ESP），当记忆缓冲区内的读数降低，先进的电子防震设计会以双速读数系统，作出比正常速度快两倍的读数速率，以减低噪声；即使连续震荡仍可避免跳线情况出现，从而营造出\比标准电子防震系统更纯美的音色。

安装：汽车CD机的安装是很重要的，安装的不好轻者影响使用效果，减少CD机的使用寿命，重者会使CD机损坏。

单蝶机在安装时应注意一定要水平安装，而且要固定牢固，否则减震效果差,震动时激光头经常保护，长时间会使CD机老化。

多蝶机在安装时首先应注意是，主机与CD机之间的连接线，为了防止干扰要与车上电源线分开走线，而且要走原线道，如果走在脚垫和坐位下面，经常踩动会使连接线损坏，连接线的绝缘外皮不能破坏，搭铁后会产生噪音。在用镙丝固定门边条时，不要打到连接线上，如果打到连接线上造成短路，会使CD机或主机损坏。有接地线的CD机，地线要一定接实，否则地线悬空会烧毁CD机。　　 CD机在安装前要先调整好减震方向旋钮，否则没有减震功能，甚至损坏CD机，可调整的减震方向一般有0°、45°、90°，可根据需要调整。在固定CD机时一定要找实在的部位，不能安装在薄塑料板和纤维板上，那样容易产生晃动影响使用。只能CD机的支架触到固定部位，其它部位都不能触到，否则容易产生噪音和影响减震效果。左右不能倾斜要水平安装。还要注意固定位置选择不易受潮的地方。

使用：CD机时一定要使用正版CD蝶，因为翻版CD蝶在制作工艺上较差，产品经常出现碟面不平和坑纹刻蚀不均，在播放时这些隐患会造成光头读取速度跟不上产生跳点，令声音断断续续，时间一长会损坏光头。使用者在取光蝶时手要清洁，防止手上的油渍和分泌物污染碟面，光头读到污染碟面部分会影响音质效果。在擦拭碟面灰尘时要与轨迹垂直方向擦拭，顺着轨迹擦拭会损坏光碟。灰尘是CD机激光头的主要杀手，当激光头被灰尘蒙垢后，会使光头的透光率大打折扣，以致使读取效果变差，速度跟不上造成故障，所以在使用中尽量避免灰尘进入CD机。在严重颠簸的路面行使时，最好不要使用CD机。如果发生卡蝶故障，在没有绝对把握的情况下，自己不要动手，以免使故障扩大。

保养：由于汽车的使用环境恶劣，如灰尘、震动、温差大等都会使CD机产生不同程度的故障。最常见的是激光头脏污，一般多是灰尘，处理方法最好用喷球喷除，目前市面上出售的清洁光碟只能做轻微的清洁，不能彻底解决问题。如果光头受潮气污染，应使用清洁剂清洗。长时间使用机械部分，也要清洁和润滑处理，由于汽车CD机结构复杂拆装繁琐，所以最好找专业维修部清理，自己不要随便清洁这样一来经常会产生其它故障。

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原车音响由于考虑整车成本，在音响上配置是一般的基本功能，在音质方面也属于较低的档次，只是有了音响基本功能，对于音质和音声场定位不过多地考虑，有的车型只是为了整体美观，使扬声器的安装位置不符合音响原理，效果很差。使用的扬声器也只不过是一般指标的，对于当今人们对音乐的追求是不够用的。尤其是中低档车型换装音响的机率最高，但是，换装之后后悔的人很多，这是为什么呢？

低档车型原车配备一般是卡带机或是低档的单碟机，因为原车主机的功率小，扬声器又不带高音头，层次不清声音发闷，所以音质一定不好。当你还装了CD，换了带高音的喇叭，哪怕是一般的CD机和一般的喇叭，听起来也比原车的效果好，这就是一种错觉。这样简单的安装，只是将器材连接在一起，甚至喇叭的相位是反的，你也不知道。虽然比原车的好，但是没有达到你所投入资金的最佳效果。这就需要有专业的人员，合理的搭配器材，才能得到性价比好的音响系统。只有经过培训的人员安装和调试，才能发挥器材的最大优点。这样才能出最好的效果。

一般人对于汽车音响不够了解，错误地认为我的车不高档，买便宜些的音响就行了，正是这一点，使不正规的商家钻了空子，便宜吗胡乱配置一些质低利润高的器材，甚至配置一些所谓的套餐，刚换完时你的感觉是比先前好了，可是细听了几天音质差的问题就会出现，尤其是与专业音响店安装的同样价格系统比，各方面差得很远。相差的不止是音质，安装技术、工艺、调试、使用的线材都是差距，故障率高，从中也决定了器材使用的寿命。

我们知道医生要真对病人的情况开不同的药方，不是所有人都吃ABC就能治病，音响是要根据不同听者的要求配置音响系统，才能满足要求。

改装音响不是简单的把器材连接起来发出响声就行，而是要有能听出音乐的效果。这就需要改装人员要有一定的音乐修养，才能完成一幅好的作品。建议改装音响前先与改装人员探讨音乐方面的知识，看它是否懂，否则改装出的音响可想会是多差效果。

安装伪劣的低音，因为原车音响配置一般是没有低音箱的， 以前又没有听过真正的低音，刚一装上伪劣的低音时，感觉比以前有所好转，可是听一段时间就会感觉，低音含糊不清，听后胸闷、头脑发蒙。这是因为在失真的状态下变成噪音，这种噪音会损伤大脑，影响驾车安全，由此会引发事故。市场上卖的有源低音炮，一般是伪劣材质生产，不但音质不好，还会产生自然。告劝大家还是安装用功放推得低音箱。

还有赠送的线材一般都是质量差的产品，不但影响音质和器材使用寿命，还会带来隐患，

在这里劝告要换音响的朋友，不要贪图便宜卖垃圾，日后发现问题在改装，就会废掉许多器材，而且又要多花钱。要有价值概念，不要以为专业店就价格一定贵，那里也有经济配置，不都是龙虾也有炒土豆丝，但是，这里的味道是非常好的，是按照客户的要求搭配的，虽然是低档配置，器材的质量有保证，不但保证品质，而且，享受到一流的安装技术和好的售后服务，会有超值的感受，真正好的性价比，你认为是否值得呢？

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现在在改装汽车音响行业器材价格较透明的情况下，出现改装门板、改内饰、作造型，用于做秀。

　　 坐在这样改过的车内里，一股刺鼻的气味，同时也会有辣眼睛感觉，这就说明有毒的气体存在。这样一来，一张无形的杀手伸进了车里，在侵害车主的身体。

原因来自改装的材料，1、密度板-含有甲醛2、胶水-含有甲醛3、皮革-4、油漆-5、原子灰６、玻璃纤维７、环氧树脂等都会带来有毒气体的。本身车内通风不好，空气已经很差了，再加上污染，可想而知在车内应该是怎样的结果。就是在通风好的情况下，一年时间有害气体也未必内放干净，它是慢慢释放，车主就如同坐在有毒的汽室内，慢慢享受自杀。想到这里你会感到害怕吗？事实就是如此。

　　 实际上改装汽车音响的正确理念，不是多加装喇叭，加装更多低音，做造型。是不改或者少改原车音响位置，以及内饰风格，占用车内很少的空间，通过专业的技术，使车内音响的音质、声场定位提升到最好达到最佳。这才是技术和功力的体现。而不是把车内改得稀奇古怪，做许多造型，这不是改音响，而是改内饰再装修。把好钢用在刀刃上，充分利用有限的资金，来改造音响，而不是该内饰。建议大家，自己使用的车简单实用为好，要把改装音响地目的明确，声音是第一位的。

　　　 许多比赛和展示的车辆，需要夸张和出最佳效果，所以改装的比较多，但是这些车不是平常使用的，只是短时间的，用后会拆掉，所以不会造成伤害。

　　 现在许多尤其是年轻人，盲目模仿这些比赛和展示车的造型，但是他们忘了改装的同时也把杀手带进了车内。

　　　 音响是用来欣赏音乐的，不是用来看的，有一个客户在一家改装店，听了老板的忽悠，作了造型装了一后备箱的喇叭，感觉不好听，找到我来改，我问他后备箱里的喇叭是做什么用的？自己也不知道是给谁听的，花了许多冤枉钱，还造成车内污染。

　　　 不是不建议作大的音响系统，但是要掌握一个原则，要简单实用，少用空间，原车使用功能不可少，用环保材料，使音质达到最佳。这是我们推崇改装汽车音响的理念。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 原车音响由于考虑整车成本，在音响上配置是一般的基本功能，在音质方面也属于较低的档次，只是有了音响基本功能，对于音质和音声场定位不过多地考虑，有的车型只是为了整体美观，使扬声器的安装位置不符合音响原理，效果很差。使用的扬声器也只不过是一般指标的，对于当今人们对音乐的追求是不够用的。尤其是中低档车型换装音响的机率最高，但是，换装之后后悔的人很多，这是为什么呢？

低档车型原车配备一般是卡带机或是低档的单碟机，因为原车主机的功率小，扬声器又不带高音头，层次不清声音发闷，所以音质一定不好。当你还装了CD，换了带高音的喇叭，哪怕是一般的CD机和一般的喇叭，听起来也比原车的效果好，这就是一种错觉。这样简单的安装，只是将器材连接在一起，甚至喇叭的相位是反的，你也不知道。虽然比原车的好，但是没有达到你所投入资金的最佳效果。这就需要有专业的人员，合理的搭配器材，才能得到性价比好的音响系统。只有经过培训的人员安装和调试，才能发挥器材的最大优点。这样才能出最好的效果。

一般人对于汽车音响不够了解，错误地认为我的车不高档，买便宜些的音响就行了，正是这一点，使不正规的商家钻了空子，便宜吗胡乱配置一些质低利润高的器材，甚至配置一些所谓的套餐，刚换完时你的感觉是比先前好了，可是细听了几天音质差的问题就会出现，尤其是与专业音响店安装的同样价格系统比，各方面差得很远。相差的不止是音质，安装技术、工艺、调试、使用的线材都是差距，故障率高，从中也决定了器材使用的寿命。

我们知道医生要真对病人的情况开不同的药方，不是所有人都吃ABC就能治病，音响是要根据不同听者的要求配置音响系统，才能满足要求。

改装音响不是简单的把器材连接起来发出响声就行，而是要有能听出音乐的效果。这就需要改装人员要有一定的音乐修养，才能完成一幅好的作品。建议改装音响前先与改装人员探讨音乐方面的知识，看它是否懂，否则改装出的音响可想会是多差效果。

安装伪劣的低音，因为原车音响配置一般是没有低音箱的， 以前又没有听过真正的低音，刚一装上伪劣的低音时，感觉比以前有所好转，可是听一段时间就会感觉，低音含糊不清，听后胸闷、头脑发蒙。这是因为在失真的状态下变成噪音，这种噪音会损伤大脑，影响驾车安全，由此会引发事故。市场上卖的有源低音炮，一般是伪劣材质生产，不但音质不好，还会产生自然。告劝大家还是安装用功放推得低音箱。

还有赠送的线材一般都是质量差的产品，不但影响音质和器材使用寿命，还会带来隐患，

在这里劝告要换音响的朋友，不要贪图便宜卖垃圾，日后发现问题在改装，就会废掉许多器材，而且又要多花钱。要有价值概念，不要以为专业店就价格一定贵，那里也有经济配置，不都是龙虾也有炒土豆丝，但是，这里的味道是非常好的，是按照客户的要求搭配的，虽然是低档配置，器材的质量有保证，不但保证品质，而且，享受到一流的安装技术和好的售后服务，会有超值的感受，真正好的性价比，你认为是否值得呢？

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