由于我们必须在1号一天内回到波密，所以一大早大伙都起来，8点准时发车，我们还当头车，没出县城就给栅栏挡住了，出不去。扎西又到处找人，还是七哥打通了守门人的电话，但等到开门时已是9点。我们鱼贯而出，不久就来到了昨天经过的学校，也许是因为昨天他们只顾着赶路，没有发现。今天就全部停了下来，拿出早就准备好的物资，可惜今天是周六，只有老师和附近的几个孩子在。扎西带来了一箱子的鞋，估计有几十双；老刘搬出了一箱玩具车；E族青海大队的拿来了一箱文具。学校里立刻热闹起来，有开箱的，帮小孩穿鞋的，拍照的，老师也在一旁直乐。交接完后我们不敢多作停留，今天可是要赶来时两天的路！。。。。。。。部分删除。。。。。
此后，一路上大家更加小心，3点多我们的头车到达80K。七哥立马点好菜，我可饿坏了，狼吞虎咽起来。打饱呃的时候，后车陆续抵达，原本一直跟在我们后面的2号车却未见踪影。一打听，原来是在离80K还有1公里的时候烧干油了。扎西就提着油筒到处找油，还好，油是有，不过要20元一公斤。不计较了，有就是谢天谢地。
大家用过“午餐”马不停蹄地就往前赶，因为还有最艰难的路------崖口四千多米的贡嘎拉山要翻。虽然我们已经离开雅鲁藏布江，穿行在森林里，但还快不起来，前面不时有大货车挡住，而且不时出现故障。好在这里的司机都很有职业道德，一到宽点的地方就靠边让行，即使这样，我们赶到贡嘎拉山时已快9点了。没有犹豫，七哥一马当先带领大家翻山，他可是在短短几个月内第3次来这里的牛人。起初还好，但随着海拔的增加，外面的雾气也越来越大。等上到半山时几乎看不清了，即使打开强烈的IPF雾灯也只能看见车前一点点地方，大灯所照之处全是白茫茫的，何况又是在上坡，灯根本照不到路面。七哥可能也没有经历过这样的天气，危险也就慢慢地逼向了我们。在钻过瀑布后的第一个倒车弯，七哥竟然没发现，沿着直路开了过去，我们一车人眼睛早就瞪大了，为的就是看清路况，因为实在太危险，手心也冒汗了，大头余说浑身发冷，反正是吓的。但即使这样我也没有发现前面这个倒车弯，千钧一发时，七哥后面的美朵叫起来：停车！停车！七哥立马刹停，看看前面还是白茫茫的，而我们的车却是冲着悬崖去了。还好被美朵及时制止，她是借着后车的灯光发现我们的车根本就没靠着山体走。回头弯就在我们旁边，可七哥，我，还有坐在副驾的大头余全没看见。我们可都是老司机，在这里可真抵不上一双好眼睛。还好后车跟的不是十分紧，有倒车空间。退档退回正路，哪知没上2个弯又上演了同样的惊险，还是美朵救了我们。这还没完，在快要到崖口时有一个回头弯，我们都发现七哥走歪了，都说靠右，靠右，也许是太紧张，或是根本就没看见。最后还是美朵给叫停了，此时我们的前轮已压到了悬崖边的松土，有下沉的感觉。好在七哥倒档挂的快，安全地退回来，大家的心都快吓出来了！好在过了这个弯就到了崖口，奇怪！过了崖口雾竟然没了，成毛毛细雨。大头余下车将一部手台挂在路边，我们的尾车电台没电了，这样的环境下不及时连通怕有危险。等大头余爬上车时已气喘嘘嘘，这里海拔四千多米呢，又在那么紧张的状态下也难怪。