今天去古城正定游转了转,燕赵大街和2000年刚建成的时候没什么两样.也可以说没怎么发展。

  正定是石家庄未来规划的四个组团之一,现在看来和藁城、栾城、鹿泉几个组团之间，已经有了一定差距。差距表现在，政府不作为，发展观念落后，虽然有一些历史古迹，但没有很好的保护开发。一座收费站卡在石家庄和正定的必经之路上，交通不便已经严重阻碍了招商引资、经济发展。几个市场只有恒山板材市场有正定几大木业支撑还算红火，国际小商品市场几乎没什么客流。自从正定大桥在2002年重修后，在大桥北侧设了收费站，石家庄方向来的出租车基本上不再直接到正定，乘客而是在这里倒乘正定的出租汽车或者出租三轮车。想想看，开车到正定可以说只有一条路（乡间小路、堤坝路除外）来回收费，坐公交3元，同样到其他3个组团只收一次，而且路况要比去正定好的多。体育大街北延没有了下文，因为由于从正定方向来的车，这里是唯一的通道——据说以后的二十年仍然会是这样——，据说每天的通车量不低于三万辆，人员通过量也有两万人，投资早已收回。 
  还有正定的交警乱收费，有句顺口溜：从南京到北京，最难走的是正定。

  20内收费站撤不掉，因为有合同。正定已经落后10年了，再落后可就不是20年了~~~~~~？

  希望正定早日发展起来。